PROJEKTAS · dar negaliojaXIVP-1445 · užregistruota 2022-03-18 · Senas
1142 Įstatymo projektas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projektas Parengė: Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerija, Lietuvos Respublikos Vyriausybė XIVP-1445 2022-03-18 Senas
Šiam projektui svarstymų datų Seimo darbotvarkėje dar nėra.
📄 Parengiamieji dokumentai
„Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 27¹, 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projektas (toliau – SEAKĮ projektas), Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 29, 71, 415, 416, 417, 420, 423, 424, 426“
2022-03-18 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl įstatymų projektų Reg. Nr. XIVP-1445- XIVP-1448 šaltinis ↗
2022-03-18 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2022-03-25 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2022-06-17 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2022-06-17 — AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl įstatymų projektų Reg. Nr. XIVP-1445(2)- XIVP-1448(2), XIVP-1836 šaltinis ↗
2022-06-21 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2022-09-23 — PAGRINDINIO KOMITETO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 25, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
2022-09-23 — Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 25, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS šaltinis ↗
2022-09-29 — TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo Nr. VIII-2043 2, 3, 10, 13, 15, 17, 19, 20, 22, 24, 25, 27(1), 29, 30 ir 33 straipsnių pakeitimo įstatymo projekto šaltinis ↗
Kas teikia ir kas palaiko
🏛 Teikia:Vyriausybė
Kaip skaičiuojama?Ryšys — kiek kartų du nariai kartu pasirašė projektus šioje kadencijoje; mazgo dydis — kiek narys per šią kadenciją iš viso inicijavo projektų. Vaidmenys (teikėjas, pranešėjas) — iš Seimo dokumentų. Šaltinis: Seimo atviri duomenys.
Deklaruoti tikslai ir ką rodo duomenys
Kairėje — iniciatorių aiškinamasis raštas. Dešinėje — tik apskaičiuoti faktai iš viešų registrų. Palyginkite ir išvadas darykite patys.
Deklaruoti tikslai
Iniciatoriai siekia įgyvendinti Konstitucinio Teismo nutarimą ir tobulinti reguliavimą dėl teisės vairuoti grąžinimo, specialiųjų transporto priemonių lydėjimo, kariuomenės transporto techninės apžiūros, leidimų naudoti mažesnio šviesos laidumo stiklus, eismo įvykių informacinės sistemos ir transporto priemonių nuosavybės deklaravimo. Projektu siūloma atsisakyti anksčiau numatyto bendro reikalavimo vairuotojams vengti su vairavimu nesusijusių veiksmų, apibrėžti „eskortavimo“ ir „lydėjimo“ sąvokas, suteikti Karo policijai lydėjimo pagrindus, įtvirtinti NATO specialiųjų transporto priemonių vairuotojų teises ir pareigas, sudaryti sąlygas Lietuvos kariuomenei atlikti tam tikrų karinių transporto priemonių techninę apžiūrą ir ekspertizę, pavesti vidaus reikalų ministrui nustatyti leidimų dėl stiklų išdavimo tvarką ir pakeisti Eismo įvykių informacinės sistemos valdytoją.
„Asociacijos atstovo spaudai Renaldo Gabarto teigimu, naujos kartos transporto priemonėse gali veikti iki 20 skirtingų saugos ir komforto sistemų. Jos stebi akląsias zonas, padeda automobiliui išlikti …“
„Rašte nurodoma, kad asociacija palaiko priemones, kurios realiai prisideda prie eismo saugumo didinimo, tačiau, jos vertinimu, siūlomas bendro pobūdžio reikalavimas nėra pakankamai įvertintas technini…“
„„Pats terminas „vairuotojo pagalbinė sistema“ tiksliai nusako jos paskirtį – ji turi padėti vairuotojui, o ne jį pakeisti. Į šias technologijas reikėtų žiūrėti kaip į papildomą pagalbą: vairuotojas tu…“
„Vis dėlto konkrečios paslaugos priklauso nuo pasirinkto draudiko, sutarties ir draudimo sąlygų. T. Lizūnas atkreipia dėmesį, kad dalis vairuotojų nustemba sužinoję, jog kartu su privalomuoju automobil…“
„Tuo metu gerinant eismo saugumo situaciją Lietuvos Respublikoje, siūloma nustatyti baudžiamąją atsakomybę piktybiniams pažeidėjams, kurie kelia grėsmę kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kai pastarie…“
„Kaip nurodė Kauno AVPK, nustačius Kelių eismo taisyklių pažeidimus gali būti taikoma administracinė atsakomybė, o tam tikrais atvejais – ir transporto priemonės konfiskavimas. Policija yra paaiškinusi…“
„Pravartu žinoti ir tai, kur laikomas avarinis ženklas, pirmosios pagalbos rinkinys bei kitos nenumatytais atvejais reikalingos priemonės. Kuo geriau pažįstate automobilį ramioje aplinkoje, tuo mažiau …“
„Kelyje pastebėjus automobilį, kurio vairuotojas elgiasi neadekvačiai, nereikėtų bandyti jo sustabdyti savarankiškai ar provokuoti pavojingos situacijos. Svarbiausia išlaikyti saugų atstumą ir, esant p…“
Kaip skaičiuojama?Skaičiuojame viešų naujienų portalų straipsnius, kuriuose paminėtas projekto numeris arba keičiamo įstatymo pavadinimas, grupuojame po savaitę. Rodome tik antraštes ir nuorodas. Šaltinis: portalų RSS · atnaujinta 2026-09-13.
Lobistų deklaracijos (VTEK)
Lobistas: UAB cV Group · užsakovas: cV Group · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-06-25 · LSD-2026-00350 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininku asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00239 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos Autoverslininkų Asociacija · užsakovas: Lietuvos autoverslininkų asociacija · dėl: Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-05-13 · LSD-2026-00262 VTEK registre ↗
Lobistas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · užsakovas: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymas · 2026-02-16 · LSD-2026-00071 VTEK registre ↗
Lobistas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · užsakovas: Respublikinė keleivių vežėjų autobusais asociacija · dėl: Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo · 2025-10-01 · LSD-2025-00447 VTEK registre ↗
Deklaruoti privalo tik įregistruoti lobistai — deklaracijų nebuvimas nereiškia, kad įtakos nebuvo, o buvimas — kad ji neteisėta.
Kaip skaičiuojama?Rodome tik oficialias deklaracijas iš VTEK skaidrių teisėkūros procesų registro, be interpretacijos. Šaltinis: VTEK · atnaujinta 2026-09-13.
Kas siūlė pataisas (3)
Iš jų: Seimo narių — 3, institucijų — 0, organizacijų — 0.
Pasiūlymus dėl projekto gali teikti Seimo nariai, institucijos ir bet kuri organizacija ar asmuo. VTEK žyma rodo tik tai, ar teikėjas yra lobistų registre — vienkartinio pasiūlymo deklaruoti neprivaloma.
Kaip skaičiuojama?Oficialūs pasiūlymai dėl projekto iš Seimo kanceliarijos atvirų duomenų: kas ir kada pateikė pataisą, su nuoroda į e-seimas dokumentą. Organizacijų pavadinimai sutikrinti su VTEK lobistų registru (tik žyma — pareigos deklaruoti vienkartinį pasiūlymą nėra). Privatūs asmenys registre neskelbiami. Šaltinis: Seimo kanceliarijos atviri duomenys · atnaujinta 2026-09-13.
📚 Skaitykite giliau
Nuomonei susidaryti — pirminiai dokumentai ir skirtingų leidinių straipsniai, ne vieno šaltinio pasakojimas.